2018年5月15日火曜日

CB1100EX 一年経ちました

今乗らなければ260kgの重さのバイクなど乗れなくなるだろうな?

そんな気がして2017年4月に注文してしまいましたが

第一印象は、昔ながらのバイクで美しい~。走り始めれば重さは無い

ですが止まってる時の重さは左側なら良いけど右側に傾くと

有る角度からは重すぎて耐えられません・・・この辺は半年慣れませんでした?

今年になってある日?あれ?重くないじゃん?やっと体が慣れたのかな?

ホントある日に突然そう思いました?なんだろうか?この感覚?

後?燃料満タンと半分では動きが違います・・・燃料少ないと引き起こしも楽?

昔のCB750の20Lタンクも女性ライダーは満タンにしない!って言っていた

理由か?

まぁ~市販されてから年数が経ってるし、EXになっても特別進化してる訳では

無いので、売れているバイクでは有りませんが・・・それなりに進化してるのと

EXは2L程燃料タンクが大きいので航続距離がエンプティ―のランプが

点くのが11Lと14Lの差で60km位?変わってきます?

大体が14Lタンクだと200km位?16Lタンクだと250~260km位が

給油のタイミングでしょうか?大体が200kmも連続で走ることも無いので

給油にそれ程注意も要りませんが、少しの余裕でしょうか?

横浜から松本あたりで入れるか?白馬まで行けるかぐらいの違い?

みんなに待ってもらう事もソロで走れば関係ありませんからね?

さて一年で約15000km走りました! 俺こんなにバイク好きだったかな?

乗り物は何でも好きですが、どちらかと言えば車!

バイクのタイヤを交換しました!フロントはまだまだ全然大丈夫!

リアタイヤが少しスリップサインが気になる程度ですが?



雨の日は危ないし、バイクで転ぶと痛いから・・・

それで今回はブリジストンの出たばかりのツーリング用タイヤ

バトラックスのT30EVOの後継のT31だそうですってバイクのタイヤの事は

あまり知らないので?

最初についてたダンロップのタイヤは、EXにマッチしたゆったりとした

乗り味で、カーブをビューンと走るタイヤでは有りませんから丁度良い?

ですが今度のタイヤはゴツゴツして硬いイメージですが、カーブを

曲がるぞって気持ちが必要なくす~と曲がってくれます!

あれ?イメージが変わったな?安心感も上がった気がするので

スピードをそれ程落とさなくても良くなりました?

競技に使う車は速く走る為に改造しましたが、普段のXC-5とバイクは

そのまま乗っていますが、CBのハンドルが少し高くして手前に来たら

楽だな?って想いから変更しました。一般道などでは楽になりました!

ですがメーカーが考えて設定したサイズなので、高速道路などでは

元のハンドルの方が良い感じもします。飛ばすとね?

ネイキッドのバイクでは高速道路で追い越し120kmが風の限度?

100km位までで走ればスクリーンなどいりませんが?

130km以上は辛い!100kmでもあると凄く楽なので着けて良かった!

風圧がヘルメットの額の上ぐらいを通るので首も体もずいぶん楽!

積載性ですが?これは無いと同じでツーリングバックなど無ければ

カッパやタオルもいれる所が無いので必要!

去年の夏にバイクの重さから大きな荷物を積みたくない!って事で

タンクバックとツーリングバックだけで11日間の北海道ツーリングに

行きましたが荷物を最小限にして無事に帰ってきましたが、

帰りにお土産を乗せれずに困りました。宅急便で送ることも出来ますが

お土産屋にその機能が無ければ積まないといけませんからね?

悩んで悩んで今年になって買ってしまいました。最大75Kの一番でかいやつに

だからと言って色々持って行かなければ良い訳で・・・

もうキャンプツーリングはソロではしないので、途中のホテルの

コインランドリーで洗うとかで予備として一日分三日分あれば大丈夫でした。

カッパの品質も上がってますから雨の日に走っても脱げば下に着てる物は

濡れて無いし防水ブーツを履いて行ったので、荷物の中にサンダルを

入れて行っただけ!服がダメになっても行き先でも人が住んでる所なら

着る物の売ってますからね・・・

持って行って良かったと思うのが大きめの荷物用ネット!

雨の日にバックのレイン用カバーを付けるのですが、風でバタつくし

飛んで行ってしまいそうで・・・雨が止んだらカッパをしまわずに

カバーとネットの間に突っ込めばOK!

知り合いのCB1300に乗ってる人が高速を80~90km位で走れば

1L/30km位は走るお言ってますが?高速代金を出してその速度なら

一般の国道でも70km位?バイパスなら高速と同じぐらいで流れて

いるので、CB1100の一般道(東北や北海道の信号の少ない)1L/25kmで

十分な気がします?北海道では1L/28km位は走ってくれたので

CB1100は意外に粗食なバイクですよ! 帰りの日の予定を

忘れて最終日は旭川から横浜まで飛ばして帰ってきたので平均燃費が

ガクンと落ちましたが4765km走って208Lですから1L/23km

ぐらい走ってくれたので十分です。 今でもソロのツーリングでは

23km位ですので大型バイクなのに燃費良いですよ!

https://www.youtube.com/watch?v=L34RT_L71So 他の人はもっと燃費が良いそうですけどね? サーキットのように走れば

大型バイクの中では遅い方ですが、一般道ではまるで車のようです。

回転数も低いのに加速はどんどん行きますから3000ccのクラウンあたりで

走ってる感覚でしょうか?100kmで3000回転以下か?その位?

普通は1800~2500回転で普通以上に走れます。なので疲れない!

長距離を走るのが好きなので、バイクで走ってお尻が痛くなるのは

勘弁してください!って事で必要にして十分な速さがあるNC750も

買う時に候補でしたが・・・ケツが痛くなるらしい?CBでも同じで

同じCBでもEXは昔のイメージに作ったので、今までお尻が痛くなったことが

無いです!これは今まで乗ったバイクの中では一番!そして体の一部が

痛くなることも無く?これも買って良かったなと思います。

そうそう!今どきのバイクなのに燃料はレギュラーなんですよ!

田舎のガソリンスタンドではハイオクが売ってない所も有るし

たかが10円ほどですが?距離を走ると助かります・・・

今まではアメリカンが長距離を楽に走れると考えていましたが

CB良いですよ・・・景色を観ながら少しハイペースで走れるし

回転数が低めで走るので楽なんだな・とか?飛ばせばそれなりの

排気量が有るから速いし・・・飛ばせば燃費落ちるし?

まぁどっちでも走れるので自分にはとても合っていると思います!


2018年3月5日月曜日

仲間が大型自動二輪も持ち始めて

元々が車の仲間達ですが、大型バイクの免許を取り出しまして

やはり免許を取れば、大きいバイクを欲しがります!

今年の2月頃には取れると言っていた仲間が年末にはとれて

年末にはバイクを買ってしまいました。そんなもんですよ!

そして、春まで待てずにツーリングに行きたいと・・・

関東でも今年はえらく寒い・・・この時期?走れるのは割と温かい

千葉県!それも南房総です! 1月28日!一週間前の雪で

神奈川は溶けてましたが、埼玉と千葉の山の方は道に雪が

残ってました・・・集合は湾岸習志野PAに朝の8時!

出発の時はマイナス3度!埼玉勢はマイナス6度だったそうです・・・


原付2種のNMAXで浜名湖へ

まだ先の4月にヤマハのNMAX乗りのミーティングが浜名湖で開催されます!

南関東から国道一号線で静岡県の浜松市にある浜名湖へ

自宅の横浜からだと約240km有ります。125ccだと自動車専用道路が

走れない!ほぼ自転車とか50ccと同じ道を走る訳ですが、

最近の?NMAXとか125ccのスクーターは侮れません!

法定速度の60kmのはるか上の速度まで出てしまうし・・・

スタートダッシュは、通勤快速!燃費は1L/45kmは走るので

給油無しで到着してしまいます。5Lぐらいでしょうか?

なのでガソリン代だけで行けてしまい・・・高速使えませんから!

このところ、ガソリン価格が値上がりで135円ぐらいでしょうか?

なので700円しません!往復1200円で240kmも離れた所まで

旅に出れます!スーパー銭湯のお値段で楽しめるのですよ!

自宅から向かうと最初に走れない湘南バイパス、箱根新道、静岡―清水間の

静清バイパスは走れないので側道を・・・そして藤枝バイパスもダメです。

藤枝の街を観光気分で知らない街探検? それ以外の鈴岡のバイパスは

走ってOKです!車や自動二輪に慣れていると面倒だなと思いますが・・・

歩きや自転車より楽!当たり前か!

箱根越えの道もショートカットできる旧道は土日の朝から夕方までは

125ccだと走れないので国道一号線を走ります!

都内からの人は、国道246号で沼津まで走った方が楽でしょうね?

なので時間は掛かりますよ~! 夜中の空いてる時間でも8時間!

休憩をしながらだと10時間ぐらいでしょうか?

強者はもっと短い時間で走る人も居ますが・・・安全運転ですからね?

通勤、買い物用スクーターですが冬の間に快適装備を

寒さ対策ですが、グリップヒーターと中ロングスクリーン

スクリーンは面白いのが見つかりまして、スマホやバイク用ナビを

取り付けれるようにアングルと取り付け用に太くなった中央が

これは良いな?って思いまして・・・

後は荷物は出来るだけ少なくしたいので防水ブーツと雨具

レインスーツは雨だけでなく、寒い時にも着ると助かります!

グリップヒーターも雨にぬれてもヒーターを入れると暖かいし?

雨が上がった後も手袋の乾きが速いので重宝します。

普段の通勤、買い物用の下駄でも旅に出れるのが面白いですよ!


2017年11月23日木曜日

NMAX125で伊豆半島一周、ガソリン代1000円

少し前ですが、原付2種の仲間が、下田港にある店でキンメダイの

刺身が朝限定で凄く安く食べれる!行く?で3台で集まりました!

朝から行くはずが?朝定食を食べる為に夜中から集まり早めに出発に?

横浜から伊豆半島をぐるっと回ると結構な距離になります・・・

ですがNMAXでは満タンでは帰れませんが?6.6Lのタンクなので

途中で給油が有りますが約350km程なので8Lも使えば遊べます!

天気予報は雨!ですが究極の晴れ男が居てこの人が居れば何故か雨に当たらない?

ジンクス崩しで行ってきました!熱海位から雨の予報ですが降らない?

おかしいぞ?・・・稲取でやっとポツポツと?下田で完全な雨に~?

石廊崎では小雨に・・・・
 西伊豆の小浦ぐらいでは、一日雨の予報が?太陽も少し顔を出した?

この晴れ男凄いです・・・ですが最初の金目亭は月に一度の連休で食べれず!

朝が早くて、他の店は全て準備中・・・戸田で温泉にでもと道の駅へ

何と此処では、月に一度だけ戸田のお母さんたちの戸田の地場産の食材の

ワンプレートランチが!これが安くてボリューム有るし、美味しい~!

これを食べてから温泉に入り、休憩室で一時間仮眠!
さて?良い時間にもなってきたし?一番遠い人は埼玉なので?

バイク野郎が冬場に箱根が雪だったら迂回するという熱海函南道路を!

ここは峠を通らずに伊豆スカイラインの下をトンネルで抜けます!

トンネルを抜けると急坂を熱海駅まで下り国道で横浜へ・・・

本当は、微妙に伊豆長岡位まで走らないと伊豆半島の根元まででは

有りませんが? 毎回走ってるし?熱函南道路を走って見たかったので・・・

よく125ccで長距離大変じゃないですかと聞かれますが?

50ccでは30kmまでだから辛いでしょうが?60kmまでOKなので

それにNMAXはシート硬めですが足のポジションが自由に有るので

尻の場所を変えながらだと何時間でも大丈夫なので・・・?

加速も80km位までは車を先行出来る程だから煽られることも無く?

何よりもCB1100より荷物を積める?メットインとリアボックスが有効です?

駅前の駐輪場にも置けるし・・・観光にも気軽に駐車できるのがメリット!

今回も大変面白かったですよ!

2017年11月16日木曜日

2年ぶりに耐久レースに出ました

バイク遊びで、お財布は軽くなったので、4輪レースは引退としてましたが

雨の予報でレースは荒れるし、経験が少ないと路面の変化について行けないから?

今回のレースは、完走して表彰台に立って、今年亡くなった車屋の社長に

報告をしたい!なので・・・途中で志願して走らせてもらいました。

3位と2周遅れ、真後ろに居たので3位の車に抜かれると3周遅れの状態から

後半雨が強くなってペースを落としたのでチャンス! 一時間半走って

抜きまくり、3位へ浮上! +15秒先行してドライバーチェンジ!

惜しくもラストドライバーがガス欠状態で緊急ピットイン!

惜しくも抜かれてクラス4位・・・・ですが久しぶりのレースは

面白かったですよ! 若手を育てないと!

2017年10月6日金曜日

原付2種でロングツーリングへ

定休日の前日のランチ終了近くに近所の125ccのバイク乗りが来て!

明日は何処か行くの?・・・何暇なの?・・・長野でも行くかい?

ならばランチで店閉めて、行こうか~!

片道270km先の樹湖里荘へ・・・原付2種のグロムとNMAXなんで

高速道路も自動車専用道路も走れません!嫌でも一般道しか走れないので

バイクツーリングと言っても大型バイクならあっという間ですが

少しだけ冒険です! おっさん二人で桃尻ピンクナンバーで明るいうちから

久々のアホツーリング!

走り出すと休憩も少ないのですが、グロムの方が一時間ぐらい走ると

ケツが痛くなり、タバコを吸いたいと休憩を呼びかけます・・・

なので一人の時より休憩回数が多くて時間が?

諏訪湖の片倉館の仙人風呂に入る予定も5分遅れで入れず、

もう少しだけ遅くまでやってる湖畔の湯へ!

出発した時は、少し暑いくらいでしたが流石に長野は寒い!

ポロシャツに素手で走り始めましたがスカジャンとグローブを付けても

寒い!温泉でかけ湯をしても手のひらは水を掛けてるように冷たくて

一時間も温泉に・・・おかげですっかり温まったので安曇野辺りまでは

大丈夫!その後標高が上がってきて寒さは激寒に・・・・

なんとか樹湖里荘へ到着!今年初めてのストーブにこたつです。

今年は親の世話で一回だけ親を連れて行ったぐらいで久しぶりです。

夜中まで恩師と話をしていたら夜中の2時!

朝は8時に朝食を取らせてもらい9時に出発!


同行のバイク乗りは全国の道の駅のスタンプを押すのが希望で

まずは白馬の道の駅へ、それから日本海までだましてやろうと

すぐそこだからとか嘘を言って騙そうとしましたが、長野県と新潟県の

県境の小谷村の道の駅には日本海まで30kmって書いてあり

それを発見されて拒否されました・・・日本海まで行ったら道の駅を

多く回れないから・・・残念! 俺的には道の駅には興味なし!

なので行きたかったんですが・・・

そこから引き返して、道の駅を6か所廻ってスタンプを!

まぁ~興味の無いから待ってる間が暇で・・・俺はお土産売り場へ・・・

帰り道に向かいながら道の駅も最後の塩尻峠の小坂田道の駅。

ミッションは完了! 目的を終えた同行者は家に帰りたいと

言うのでここで解散! 俺は須玉の旭の湯へ!

それまで寒さに耐えながらだったのでフラフラでしたが

一時間ゆっくり高温の炭酸泉で元気100倍!

残り135km、もう山梨県なのでそれ程寒くなく休みなしで

一気に帰ってこれました! 668km良く走りました!

燃費は1L/44kmですよ!ガソリン15Lですから安いツーリングです。

恩師の奥さんから頂いた栗は渋皮煮に、山クラゲはメンマの味付けで煮て

そうめん南瓜の酢の物を作り終えました!トマトは潰れないように

リアのハードボックスの上の方に入れて置きましたが・・・ハードドライブで

ジュースに? 種なし皮ごと食べれるシャインというブドウは見事に

茎から外れてバラバラに・・・・涙!

もう関東も秋で夜は寒くなりました・・・バイクのシーズンは終わりでしょうか?

2017年9月30日土曜日

朝駆け!日本橋集合の築地で朝食


うちのお客さんのグループで、しょっちゅう朝駆けってのをやっています。

関東全域から来れる人だけ、適当に集まって途中離脱もOKという

ゆるい集まりなので参加させて頂いております。

今回は、数か月前に来れなかった人が居たのでその時と

ほぼ同じルート!?  日本橋に6時に集合 銀座で記念撮影とかして



築地の場外で朝ごはん!本日は牛ホルモンのきつねや!




そこから国道に戻り、レインボウブリッジの一般道でお台場へ

お台場では、実物大のガンダムが・・・ガンダム世代ではないので


ただただ・・・凄いな~?笑

さて!午前中から仕事が有るので、横浜行きグループとも

マイペースで店へ! 本日も面白かったですよ!

しかし寝たのが二時半で起きたのが4時半なので眠いです・・・

そうそう!関東ではあまり売っていない糸瓜を買って来ました。

糸瓜=そうめん南瓜です! 



酢のものを!土佐酢ですが、エビの乾燥して物を水でもどして

みじん切りしてお酢を沸かして一緒に居れて・・・

仕上げにすりごまを混ぜて出来上がり!